شبیه سازی کمپرسورهای رفت و برگشتی دو مرحله‌ای گاز طبیعی بر پایه معادله حالت AGA8
Authors
Abstract:
در این مطالعه، کمپرسور رفت و برگشتی دو مرحله ای گاز طبیعی با استفاده از مدل گاز ایده ال و واقعی شبیه سازی شده است. برای این منظور، مدل سازی صفر بعدی بر حسب زاویه لنگ توسعه داده شد. برای مدل سازی، قانون اول ترموینامیک و بقای جرم برای حجم های کنترل گوناگون شامل محفظه های سیلندر، محفظه های ورودی و محفظه های خروجی همراه با معادله های حرکت پیستون و سوپاپ، معادله شدت جریان جرمی از درون ارفیس و سوپاپ، و همچنین معادله های انتقال گرمای مبدل میانی مورد استفاده قرار گرفت. برای محاسبه ویژگی های ترمودینامیکی در مدل گاز واقعی از معادله حالت AGA8 استفاده شده است. نتیجه های به دست آمده از این مدل سازی برای یک کمپرسور هوا با استفاده از نتیجه های پژوهش های گذشته مقایسه و اعتبار بخشی شد. سپس به بررسی تأثیر استفاده از مدل گاز واقعی بر پیش بینی رفتار و پارامترهای کارایی کمپرسور دو مرحله‌ای گاز طبیعی پرداخته شد. فشار ورودی و خروجی این کمپرسور به ترتیب 122/4 و 795/9 مگاپاسکال می‌باشند. نتیجه ها نشان می‌دهد که فشار میانی در مدلسازی واقعی (015/4 مگاپاسکال) کم تر از شبیه سازی ایده‌ال(093/4 مگاپاسکال) میباشد. همچنین شدت جریان جرمی کمپرسور در مدل سازی واقعی (kg/h 67/730) بیش تر از مدل سازی ایده‌ال (kg/h 3/710) پیش بینی شده است. همچنین دمای گاز خروجی از کمپرسور در مدل سازی ایده‌ال کم تر از واقعی میباشد.
similar resources
بررسی اثر استفاده از معادله حالت گاز حقیقی بر شبیه سازی انفجار و کالیبراسیون تجربی معادله حالت
The high-expensive empirical analysis of blast waves motivates the researchers to investigate the explosion using numerical simulations. The literature shows that the computational fluid dynamics predicts the blast wave behavior accurately. Meanwhile, many methods such as the turbulence method, and the method of applying the explosion energy to the equations were presented to increase the accur...
full textشبیه سازی و مدل سازی در محیط matlab و کنترل کمپرسورهای دینامیکی و رفت و برگشتی
کمپرسورهای a/b/c 601 c –واحد آیزوماکس پالایشگاه اراک از نوع رفت و برگشتی موازی می باشند . این کمپرسورها هر کدام ظرفیتی برابر %50 هیدروژن جبرانی مورد نیاز واحد را تامین می کنند و به همین دلیل همیشه دو عدد از آنها در حال کار و یکی در حالت آماده است . کمپرسورهای 601 -c هر کدام در سه مرحله فشار گاز هیدروژن تامینی را از 2/16 بار به 178 بار افزایش داده و به سیستم راکتورها تزریق می نمایند . یکی از نکا...
15 صفحه اولشبیه سازی ترمودینامیکی کمپرسورهای رفث و برگشتی cng
با توجه به تولید روز افزون خودرو و در پی آن افزایش مصرف انرژی بخصوص دو فرآورده بنزین و گازوئیل و نیز بحران آلودگی هوا و هزینههای سنگین جهت پالایش و واردات این دو فرآورده و سایر عوامل سیاسی ناشی از تحریمها، مسئولان و صاحبنظران بخش انرژی به فکر سوختی جایگزین برای این دو فرآورده شدند. با توجه به اینکه کشور ایران با دارا بودن 16 درصد از ذخایر گاز طبیعی در رتبه دوم این ذخایر در سطح جهان قرار دارد...
15 صفحه اولبررسی اثر مدل ماده، معادله حالت و چگالی شبکه در نتایج حاصل از شبیه سازی برخورد پرنده
تصادم بین پرنده و هواپیما که به عنوان "برخورد پرنده" شناخته میشود، پدیدهای معمول و در عین حال خطرناک است. امروزه برای کاهش استفاده از آزمونهای تجربی که زمانبر و گران هستند، معمولاً مقاومت یک جز از بدنه هواپیما در برابر برخورد با پرنده را توسط روشهای عددی تأیید میکنند. کاراترین روش عددی در مساله برخورد پرنده، نرمافزار المان محدود است. اما پدیده برخورد پرنده دارای پارامترهای زیادی میباشد ک...
full textMy Resources
Journal title
volume 37 issue 2
pages 205- 220
publication date 2018-08-23
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023